Był to traktat wersalski, który zmienił oblicze BMW. Do końca II wojny światowej 1, BMW był producentem silników lotniczych. Jego słynne niebieskie i białe, okrągłe znaczek, który powiedział do reprezentowania śmigła samolotu w ruchu, jest przypomnieniem firmy przeszłości. Fakt, że logo rzeczywiście pochodzi od kolory flagi Bawarii, i był używany dobre 12 lat przed BMW rozpoczął budowę silników lotniczych, nie zrobił nic, aby przeszkadzać w popularny mit. Gdy niemieckie lotnictwo została rozwiązana i zakazana po wojnie, BMW musiał zwrócić jej uwage gdzie indziej położyć chleb na stole. Po krótkim flirtuje z producentem maszyn rolniczych, a nawet meble biurowe, zaczęli motocykli budynku. W tym czasie, głównym projektantem był niejaki Max Friz, który był odpowiedzialny za sławną silników Boxer, z których pierwsza oparta była na brytyjski projekt Douglas. W 1923 r. urodził R32, która miała stać się podstawą przyszłych Boxer powered BMW. Ten motocykl używany napęd wału, które wyposażone są we wszystkich motocykli BMW aż do 1994 roku. Motocykle BMW miały się okazać bezcenne w Afryce Północnej podczas II wojny światowej 2. Nie mając łańcuch, który mógłby zablokować z piasku, zostały one tak skuteczne, że Harley-Davidson zostały wezwane przez wojsko amerykańskie, aby skopiować maszyny, które właściwie nie i wyprodukował Harley-Davidson XA. Z niemieckiej machiny wojennej nienasycony motocykli, firma rozwijała się w latach wojny, ale jako Niemiec los odmówił, więc nie BMW. Jego Monachium fabryka została zrównana z ziemią przez bombardowania, a po wojnie Rosjanie rozebrali zakład w Eisenach i ponownie go składał w Irbit. Nie tylko, ale krem ​​swoich inżynierów wywieziono do Rosji lub USA do pracy na odrzutowych silników badań. Jako ograniczenie produkcji motocykl został ułatwiony, BMW musiał wrócić do podstaw. Żaden z dawnych planów przeżył, więc inżynierowie byli zmuszeni do korzystania z przedwojennych motocykli jako szablon dla nowych maszyn. Rower, który zjechał z linii produkcyjnej R24, która notabene nie miał tylne zawieszenie. W 1949 roku ponad 9000 R24 zostały zbudowane, a liczba ta wzrosła do ponad 17.000 w 1950 roku. R68, motocykl sportowy został wprowadzony w 1952 roku. To 594cc maszyna miała być czymś w rodzaju kolekcjonerów sztuki, a mniej niż 1500 zostały wyprodukowane. 1950 roku nastąpił spadek popytu motocykla. W tym okresie ograniczenia produkcji od 30.000 sztuk do mniej niż 6000 w 1957 roku. Pod koniec lat 50-tych większość motocykli BMW zostały wywiezione do USA, Butler i Smith inc. mając wyłączne prawa do dystrybucji, ale chociaż amerykański rynek były silne, firma walczy o przetrwanie. Z pomocy finansowej Herbert Quandt i rozkwitu podział samochodów, BMW pociąga za, a w 1959 roku, cementowanie to amerykański reputacji, John Prenton jechał BMW R69 z Nowego Jorku do Los Angeles w 53 godzin i 11 minut, a przez to, ogolone przez 22 godziny od istniejącego rekordu. R27, ostatniego z pojedynczych modeli cylinder został wprowadzony w 1967 roku. Czasy się zmieniły i oczekiwali różnych maszyn, a więc BMW nie zbudowano, z koszem na głowie, ale sportowe osiągi. W 1970 roku firma wprowadziła całkowicie przeprojektowane vamped gamę motocykli; R50 / 5, R60 / 5 i R75 / 5. W 1974 roku model 500cc został usunięty z katalogu i zastąpione 900cc rowerów. W 1975 roku R90S został wprowadzony i wkrótce zdobył tag z najlepszych „Supersports” motocykl swoich czasów. 1977 widziałem przybycia pierwszych jednego litra motocykli z silnikiem BMW. W tym roku również z zadowoleniem przyjęła pierwsze „Pełna owiewka” do maszyny BMW. W 1978 roku R100T został wrzucony do pierścienia konkurować z Goldwing Hondy. 1986 przyniósł pierwszy na świecie regulowany elektrycznie szyby na K100LT, które na początku wydawało się trochę ekscentryczny, ale jest obecnie wykorzystywana na różnych modeli BMW i rzeczywiście został skopiowany przez Honda, Yamaha i Kawasaki. To było BMW, który w 1988 roku wprowadził ABS do świata motocykli, kiedy stało się standardem we wszystkich swoich modeli K, R1100S nabywcy w 1993 roku. Jest to obecnie do prawie wszystkich firmy wał napędzany rowery. Pomimo blisko upadku spółki po World War 2, firma zwiększyła się niewątpliwie jednym z najlepszych producentów motocykli na świecie.